4月17日，在上海车展前夜，梅赛德斯-奔驰品牌EQ之夜将带来全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首秀，奔驰EQG概念车首次在华亮相，而北京奔驰EQE SUV正式露出真容。此外，全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+也将迎来正式上市。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV
(资料图片)
官方已发布一张迈巴赫EQS 680 SUV预告图，结合此前谍照来看，新车外观将会与奔驰EQS SUV非常接近，外观依旧采用家族式设计风格，包括“暗夜星辉”的大尺寸封闭式前格栅、发光星辉以及贯穿式LED日间行车灯等等。另外新车预计将会针对前、后包围进行升级，使其更富豪华感。
作为一款迈巴赫的产品，其重点变化自然会是在车内，其将如何呈现豪华，我们也将共同期待。另外新车的动力系统目前也尚未公布，作为参考，EQS SUV 580 4Matic搭载双电机，最大功率400kW，峰值扭矩858N・m并配备空气悬架、四轮转向等功能。
奔驰EQG概念车
作为奔驰G级的纯电动版本，奔驰EQG高度复原了奔驰G级的外观设计，甚至连新车的前大灯都完全复刻，而中网似乎有所改变，预计可能会采用EQ家族的中网设计。尽管这已经是一台没有发动机的“大G”，但是为了保留原汁原味的硬派SUV风格，前发动机舱还是得到了保留。
动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动；另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。
北京奔驰EQE SUV
北京奔驰EQE SUV本月初已经在北京工厂正式下线，上市时间为今年年内。该车是一款中大型SUV，基于EVA平台打造。北京奔驰EQE SUV前脸与EQE十分相近，包括灯组造型、封闭式前格栅、前包围的三分式通风口设计基本都如出一辙。车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份，车尾则继续采用与奔驰EQE几乎相同的设计。另外新车将提供两种造型的20英寸轮圈，车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。
EQE SUV出自奔驰EVA纯电动平台开发，拥有400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，该车会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛・米，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛・米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛・米，WLTP最大续航为547km。
全新梅赛德斯-AMG EQE 53
全新梅赛德斯-AMG EQE 53将在今晚正式上市，作为一款由AMG操刀调校的高性能版本，新车整体风格与先期亮相的标准版EQE车型十分接近，侧面和后部并没有太多激进的空气动力学套件设计，车尾底部的扩散器结构以及横向饰条的设计与我们此前拍到的国产EQE 350几乎如出一辙。此外双五辐式轮圈式样也显得十分低调，与海外版车型搭载的大尺寸密辐条运动轮圈差异很大，若不是尾部标识中增加了AMG字样，同时少了“北京奔驰”标识，我们甚至很难发现这是一款高性能车型。
动力方面，AMG EQE 53 4MATIC+搭载了双电机四轮驱动，最大功率626马力，最大扭矩950牛・米，0-100km/h加速时间仅为3.5秒，最高时速为219km/h。此外，53版本还可选择Dynamic Plus套件，可以在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛・米，其0-100km/h加速时间将提高至3.3秒，最高时速将达到238km/h。为应对强大的动力，新车还配备了AMG专用的电机以及后轮转向，使得新车拥有更好的加速能力以及操控性。关于奔驰EQ之夜您还有哪些感兴趣的信息？敬请留意今晚本站为您带来的报道。
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