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日前，腾势汽车未来产品规划曝光，据了解，腾势将会延续3年推出8款新车型的战略：包括N7/N8/N9等3款SUV产品、D9以及一款更高端的MPV产品以及3款轿车车型。值得一提的是，3款轿车产品将无一例外全部进入中高端市场，分别成为保时捷Panamera、奔驰S级以及宝马5系（奔驰E级）的替代者！
| 腾势 未来新车规划 | ||
| 车型 | 车型定位（命名） | 问世时间 |
| SUV | N7 | 已上市 |
| N8 | 已上市 | |
| N9 | 有望2024年底发布 | |
| MPV | D9 | 已上市 |
| 比D9更高阶 | 暂无 | |
| 轿车 | 替代保时捷Panamera | 预计2024年中发布 |
| 替代奔驰S级 | 预计2024年中发布 | |
| 替代奔驰E级、宝马5系 | 暂无 | |
作为回顾，8月5日，腾势N8迎来正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为31.98-32.68万元。新车采用家族式设计语言进行打造，拥有较高的辨识度。作为一款中大型SUV，新车提供6/7座两种座椅布局。与此同时，腾势还公布，旗下两款轿车产品预计在2024年年中发布，分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑以及与奔驰S级定位近似的行政座驾。
目前，腾势N7首批交付仪式已经陆续在深圳、北京、上海等城市举行。该车已于此前完成上市，共有6款在售车型，售价区间为30.18-37.98万元。根据此前信息来看，腾势N7大定24小时订单量达到11687辆。
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