[本站新车上市] 在6月19日，比亚迪官方表示旗下紧凑型SUV――宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈。关于新车详细售价，请见下图/表：
| 宋PLUS EV冠军版指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 520km豪华型 | 16.98 |
| 520km尊贵型 | 17.98 |
| 520km旗舰型 | 18.98 |
| 605km旗舰PLUS | 20.98 |
| 宋PLUS DM-i冠军版指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 110km旗舰型 | 15.98 |
| 110km旗舰PLUS | 16.98 |
| 150km旗舰PLUS | 17.98 |
| 150km旗舰PLUS 5G | 18.98 |
(资料图)
◆ 新车特点
『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』
此次上市车型分别有纯电版本和DM版本，二者整体设计风格保持相同，仅是在前脸细节进行区分，从而提升辨识度。值得一提的是，目前宋PLUS在比亚迪海洋网进行售卖，而此次通过改款也让新车充满“海洋”味儿，使其拥有更强的运动感和年轻态的感觉。同时，新车车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。细节方面，纯电车型主要采用封闭式格栅，而DM车型则加入密辐式进气口设计，从而提升发动机舱内的散热。
『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』
车身侧面来看，新车采用了非常具有流线型的线条，腰线从前灯组一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配两侧C字形导流槽，年轻且运动。
『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』
内饰方面，新车采用经典的家族式设计，一体式双拼色座椅配合三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏，让这款车更具年轻气息。同时，该车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，大大提升了视觉质感。当然，该车方向盘中央的品牌LOGO与外部保持一致，均将宋字样更换为BYD字样。配置方面，该车将配备15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等。
『宋PLUS EV冠军版；宋PLUS DM-i冠军版』
动力方面，混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。电动版车型将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，型号分别为TZ200XYM（南京市比亚迪汽车有限公司生产）和TZ200XSQ（长沙市比亚迪汽车有限公司生产），最大功率分别为218马力和204马力。值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里（NEDC）的全新版本；宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公（CLTC）的全新组合。
◆ 新车竞品
『哈弗枭龙』
『AION Y』
『零跑C11』
此次比亚迪宋PLUS冠军版为消费者带来两种动力版本，分别是混动版和纯电版，随着两款车系的上市，前者将与哈弗枭龙等混动车型展开竞争，相比竞品宋PLUS DM-i冠军版用户群体要更加明确，市场保有量也更加庞大，不论是口碑还是未来的二手保值率都要稳定一些。而后者纯电版车型将与AION Y以及价格出现重叠的零跑C11等车型进行市场竞争，与这些竞争对手相比，宋PLUS EV冠军版拥有全新的外观与内饰设计，能够给消费者带来不错的视觉感官。同时，其配备诸多智能、安全配置，一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。当然，上述这些竞品的存在，也是其上市后需要面对的一股不小的压力。
◆ 编辑点评
宋PLUS冠军版双动力版本的上市，足以见得比亚迪对于国内新能源市场深耕的决心。值得注意的是，目前宋PLUS车型将在比亚迪海洋网络进行售卖，而同样定位为紧凑型SUV的自家兄弟宋Pro则在王朝网络进行售卖，“双车”战略的投入，能够面对不同消费人群的购车需求。而此次宋PLUS冠军版的造型大焕新，也能够满足不同用户审美需求。总的来说，这款车是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车取得更好的成绩。现在终于迎来它的上市，关于这两款车的价格，你觉得够诚意吗？您会购买么？请在评论区说出您的看法吧！
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