[本站 资讯] 6月9日，中汽中心正式发布《中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）》（简称：C-GCAP）和《中国智能网联汽车技术规程（1.1版）》（简称：C-ICAP）智慧座舱测评规则。
(资料图)
●《中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）》
《中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）》共包含了三个一级指标，分别为健康、能效、低碳三个方面。另外，针对测评车型，主要是针对近两年内新上市的乘用车，且车型总销量超过3000台，由管理中心参考市场表现选取。针对上市六个月以内的消费者关注度高的热门车型，由公开投票方式选取。此外，测评车型在近期内没有停产计划。
针对车辆购买方面，在确定测评车型后，管理中心按照随机原则，在事先不告知生产企业的情况下，独立地从该车型经销商处购买车辆。购买过程接受媒体和消费者的监督。车辆购买后，将在官方平台上公布所购测评车型及销售型号，并向车辆生产企业发送通知函予以告知。
客观测评试验及数据处理由专业试验人员按照操作规程进行，企业技术人员可在规定时间和地点观看试验过程。客观测评评价在管理中心认定的试验室、试验场进行。
正式测评时不允许企业通过远程控制等方式针对试验车辆进行专门化的性能强化或通过定功能等方式阻碍试验。如果出现上述情况，则终止测评，并将相关情况公布。
随后，管理中心依据管理规则相关测评规程中的评分方法，对试验数据进行处理，计算得到试验评价指标分数。管理中心应在每项试验后根据试验数据对试验评价指标分数进行检验，确保准确性。
针对评价结果发布，发布测评车辆各个一级指标获得的得分及等级，同时公布各一级指标下的二级指标单项得分，典型指标测试结果。此外，C-GCAP 通过官方渠道(中汽测评官网、微信等融媒体平台)发布测评成绩及等级。
● 《中国智能网联汽车技术规程（1.1版）》智慧座舱测评规则
C-ICAP1.1版《智慧座舱测评规则》则是在辅助驾驶板块基础上新增了智慧座舱板块，适用于智慧座舱（包括但不限于触控交互、语音交互等功能）的乘用车。智慧座舱是指搭载先进的软硬件系统，可提供人机交互、安全提醒、车联网等服务。据悉，从2022年底开展了全面调研，收集17家企业305条反馈意见，对测评体系进行了科学设计。（编译/本站 李娜）
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