[本站新车上市]5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.98-38.98万元。新车作为传祺E系列开山之作，将搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km。官方表示，订车用户可享受用车无忧、交车保障、智能进阶、尊享专属、惊喜来电等购车优惠政策，同时2023年6月30日前（含）订车还可享520元抵5200元超级权益（增换购优先）。详细车型售价请见下表：
【资料图】
| 广汽传祺E9指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| PRO版 | 32.98 |
| MAX版 | 36.98 |
| 宗师版 | 38.98 |
『首位传祺E9明星车主――苏炳添』
值得一提的是，传祺E9还将作为中国北极科考队专用车辆，随同北极科考队启程奔赴北极，提供出行服务。
●新车特点：
来看新车，传祺E9将提供两种不同的前脸设计，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。其中鲲鹏展翼前脸采用9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，寓意为九五之尊。另外宗师系列则会配备醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，气场更加强大。
侧面来看，新车整体延续M8宗师系列的轮廓造型，只是细节上有所升级，例如侧裙以及车窗上沿的镀铬饰条等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。全系车型都将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/60 R18。
新车的车尾设计比较四平八稳，尾灯设计采用横向贯穿+竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时，另外新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能，丰富用车场景。
进入到车内，四平八稳的设计风格提升了庄重感，同时12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合也可以满足当下消费者的需求。配置方面，新车将会搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
来到后排，传祺E9的座椅采用半苯胺高级真皮面料包裹，第二排座椅配备有5英寸触控屏，可对座椅进行电动调节、加热、通风和记忆等功能，此外第二排座椅还配备一键SPA模式，配合后排15.6英寸娱乐屏，彰显尊贵。
动力方面，新车搭载广汽传祺自研2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N・m，最高热效率达40.23%。电机最大功率134kW、最大扭矩300N・m；系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N・m。传动系统匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。
此外，新车将提供25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。
●试驾感受：
有了2.0T发动机的加成，传祺E9的动力显然更有保证。而在运动模式下，它的动力响应会更加直接。但作为这样一款MPV车型，日常还是推荐用节能模式或者舒适模式。此外，传祺E9的静谧性和底盘质感也值得肯定，整体展现出了不俗的水准。具体试驾及测试成绩可点击这里查看。
●竞争对手：
作为插电式混合动力的中大型MPV，传祺E9最大的竞争对手无疑将瞄准腾势D9，后者在今年3月已经突破了月销1万台的成绩，正是春风得意的时候，传祺E9要想短时间内撼动腾势D9的地位难度不小。除了腾势D9之外，传祺E9的推出相信也会左右一些赛那SIENNA/格瑞维亚潜在购买者的选择。
●编辑点评：
传祺E9可以看做是对传祺M8的补充，帮助广汽传祺在中大型MPV市场中实现燃油、混动以及插电混动的全面布局。目前传祺M8已经取得了不错的市场表现，传祺E9能否起到如虎添翼的作用，让我们共同期待。那么，你们会在腾势D9和传祺E9之间作何选择？期待在评论区看到你们的精彩留言。
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