江铃凯运系列轻卡在轻卡市场可谓“声名远扬”，其迭代之作，凯运+ 全新一代轻卡什么样，请你与我一探究竟。
(资料图片仅供参考)
全新外观+内饰更符合年轻人审美
随着卡车司机年轻化趋势的发展，用户对于卡车外观、舒适性的要求也越来越高。卡车司机年轻化势必带来审美观的变化，年轻卡车司机对于车的要求不再局限于能开、多拉，更喜欢外观时尚、功能丰富、操作智能、驾乘舒适的轻卡。
江铃在轻卡市场一直有着“皮实、高品质、能跑“的标签，而凯运+更是对其外观做了全新设计，让人眼前一亮。
凯运+因为颜值俘获了很多用户的喜爱，在外观方面，全新一代江铃凯运车头上部采用与车身融合的一体式导流罩，配合超大的前挡风玻璃，更刚毅。下部采用贯穿式的中网格栅和与车身同色保险杠，配合高亮度LED一体式透镜大灯，既好看又实用。
凯运+采用的是一体式框架后视镜，配备了电加热和电调节的功能，后视镜的尺寸也扩大了20%，更清晰视野更开阔。
此外，内饰也更加向乘用车靠拢：环抱式仪表台、全包裹减震座椅、多达17处储物空间、排半双人大卧铺、主驾座椅扶手支撑等设计，让驾驶更轻松舒适。
动力PLUS、承载制霸蓝牌市场
凯运+延续了江铃的优良品牌基因，精准把握用户需求，在合规、标载的前提下，发挥车辆性能优势，实现高出勤率。
凯运+可匹配江铃自主JX493经典机型2.5升、腾豹JX4D25、以及腾豹JX4D30发动机，分别针对不同的细分市场。
搭载全新研发的腾豹JX4D25发动机的凯运+，最大功扭可以做到112kW（152马力）、400N•m，整体性能达到行业领先水平。搭载这款发动机的凯运+不仅动力性足，在狭窄的山路上表现更好，不仅能轻松过弯，制动距离也更远。
凯运+整车使用行业最强QSTE650超高强钢车架，材料屈服强度提升80%，疲劳强度提升37%，保证承载同时减重17%；车架宽度均为行业同级最宽。同时，配备行业最大蓝牌货箱，最大可达22m³，全系车型标配4.2米长度货柜，更能装。
跑得快，还能装，凯运+可谓是赢在了起跑线上。
高品质低维保用户舒适更省心
江铃凯运+的另一层意义在于是“家”的谐音，意在给每一位卡友家一般的感觉。
这对车辆的舒适性的要求更上一层楼。凯运+的舒适性首先体现在其噪声处理上很高级。整车不仅有一体式导流罩，使得高速风噪低, 驾驶时几乎听不到窗外的噪声，驾驶室气密性很好，同时车辆怠速时，抖动幅度也很小，几乎感觉不到颠簸。
同时，车辆还配备自适应巡航、车道辅助、疲劳监测、OTA在线升级、远程控制、无钥匙一键启动等智能化车联网配置，让驾驶更安心。
制胜“最后一公里”除了要舒适安全，更要皮实省钱。
凯运+整车验证里程超过300万公里，进行了5000项零部件试验、3000项系统性试验。通过了100万km整车耐久试验，发动机、传动轴、后桥等零部件的耐久性测试。
正因如此，凯运+超高的产品可靠性不仅降低了维护保养成本，同时减少车辆的进站维护次数，延长车辆的使用年限，提高车辆出勤率和车辆保值率，全生命周期通盘考虑，千方百计让卡友赚更多。
相信这款在设计、动力、承载、配置等方面实现全面升级的凯运+ 全新一代轻卡，能给更多卡友“家庭”创造财富和价值。
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