[本站 新车上市] 4月12日，东风本田HR-V正式上市，新车搭载汽油和混动两种动力系统，共推出8款车型，售价15.99-22.89万元。新车是广汽本田ZR-V 致在的姊妹车，定位在XR-V和CR-V之间的入门级紧凑型SUV。
【资料图】
| 东风本田HR-V指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T 劲享版 | 15.99 |
| 1.5T 劲睿版 | 16.29 |
| 1.5T 劲潮版 | 17.49 |
| 1.5T 劲致版 | 19.59 |
| e:HEV 动速版 | 17.99 |
| e:HEV 动智版 | 19.09 |
| e:HEV 动擎版 | 20.59 |
| e:HEV 动魄版 | 22.89 |
■ 新车特点
外观方面，新车前脸依旧延续本田家族式设计风格，趋于倒梯形的前格栅内部采用横向线条或网状结构进行装饰，品牌LOGO两侧的镀铬饰条与大灯相连，提升视觉层次感。大灯造型能够让人想到某豪华品牌，而其内部日行灯末端的装饰则很有自己的特点。下包围配备有大尺寸进气口，两侧也配备有通风口为刹车降温。
来到侧面，新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰，同时车窗框架也均采用黑色涂装，配合硬朗的腰线设计，展现出硬汉气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm。实拍的顶配车型将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/55 R18。尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，上方的扰流板搭配下方双边共两出的排气布局，加强了整车的运动气息。
进入到车内，新车依旧采用本田家族式设计风格，贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏非常经典，其在配置上也将会搭载Honda SENSING安全超感系统。此外，实拍的燃油版车型采用的是比较传统挡把造型，在其后方拥有驾驶模式按键。另外新车还将会配备混动车型，预计将会采用按键式换挡机构。
动力上，燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合，最大功率134kW。混动版车型将由2.0L发动机与电机组成，发动机最大功率105kW，将匹配E-CVT变速箱。
空间及动态试驾部分请点击下面的视频：
更多精彩视频，尽在本站视频平台
■ 新车背景
『欧版HR-V』
『美版HR-V』
『东风本田HR-V』
“HR-V”的背景比较复杂，第一代产品在日本被称为VEZEL，也就是国内的缤智，基于飞度平台打造，定位小型SUV。而本文的主角HR-V和它的姊妹车ZR-V脱胎于2022年换代后的美版HR-V，基于思域平台打造，定位高于缤智，低于CR-V。但这款车并非在全球范围内切换，部分市场还是维持原来的小型SUV定位。
■ 竞争对手
『广本ZR-V致在』
『现款逍客』
作为姊妹车，广本的ZR-V致在显然是HR-V最大的对手，此外还有东风日产逍客、上汽大众途岳等入门级海外品牌紧凑型SUV，并且逍客也即将迎来换代，这一类产品的起售价大多在15万左右。不过在这个价位，消费者也可以选择更大、配置更高的中国品牌车型，或者相似尺寸更便宜的车型，这些敌人才是HR-V需要小心的。
■ 编辑点评
目前中国品牌在紧凑型SUV市场称霸，HR-V的姊妹车被压的月销仅1000多。但不可否认的是，海外品牌的品牌力和影响力依旧很深。况且HR-V本身的产品力也不错，在擅长的驾驶质感等方面依旧表现出色，我们期待它上市后能取得不错的成绩。
关键词：
