日前，我们获悉了一波关于宝马M760Le/i7 M70L车型的消息，作为电气化M系列车型，两款车型的驾控、性能表现无疑都非常值得期待。据悉，两款新车目前确认引入国内市场，感兴趣的朋友4月即可预订，并将会在7月份正式投产。
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『宝马7系新能源 2022款 M760e xDrive 欧洲版』
整体设计层面，两款新车都会延续其本来的面貌，不过，在运动套件的加持下，两台车的运动属性将会得到更加充分的展现。同时我们还了解到，它们均会提供双色车身，凸显出自身的旗舰定位。
『宝马i7 2023款 xDrive60L 豪华套装』
作为回顾，车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，相比上一代车型更大，同时与奔驰S级和奥迪A8L相比也完全不落下风。值得一提的是，第七代宝马7系将不会再区分标轴和长轴距，只有长轴距一种规格。
『宝马7系新能源 2022款 M760e xDrive 欧洲版』
进入车内，新车预计将会整体沿用普通版车型的设计，并将会在细节处融入一些凸显运动属性的设计元素，比如M徽标、运动座椅等。
『宝马7系新能源 2022款 M760e xDrive 欧洲版』
动力方面，宝马M760Le xDrive将会配备一套将于3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛・米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。
『宝马7系新能源 2022款 M760e xDrive 欧洲版』
宝马i7 M70L xDrive的具体动力参数我们目前还不得而知，不过结合此前的效力，新车将会是一台双电机版车型，最大扭矩将会超过1000牛・米，4秒内便可从完成0-100km/h加速动作。
作为回顾，我们看一下全新宝马7系的动力信息。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N・m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩520N・m。并且配备了48V轻混系统，可以产生200牛・米，最高13千瓦的额外动力。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。
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