日前我们获悉，奇瑞两款新能源车型将于3月内上市，其中，瑞虎7 PLUS插电混动版将于3月17日上市，而瑞虎8 PRO插电混动版则有望于3月22日正式上市。
(资料图)
●瑞虎7 PLUS插电混动版
外观方面，新车采用了多边形的刀锋前格栅搭配了非常霸气的直瀑式中网设计，两侧灯组内部的双L型LED日间行车灯更具时尚感。此外，新车前包围还采用了较为犀利的样式设计，两侧的散热开口为封闭式，并内置了点阵式的光源，整体搭配使得新车具有非常不错的未来感。
车身侧面腰线挺拔，运动套色轮圈让瑞虎7 PLUS新能源看起来更加新潮。来到尾部，贯穿式的LED尾灯设计，视觉上拉伸了车身尾部宽体效果，再加上回纹式造型的处理方式，让尾部看上去更加优雅时尚，又不乏未来科技感。极具辨识度的“CHERY”LOGO精巧地融入其中，后包围运用了彩色双排气通道，再搭配精致的金属镀铬装饰，使后尾看起来更显性能动感。
动力方面，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构，采用了一套插电式混动系统，并支持快充。新车搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，系统综合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛・米，配备3挡DHT电混系统，配备三元锂电池，综合续航超过1000公里。
●瑞虎8 PRO插电混动版
外观方面，新车与燃油版车型保持一致，在格栅的最下方加了一条蓝色装饰表明身份。具体来看，其采用大尺寸的前进气格栅，并配备了点阵式的中网结构，看起来很大气。
车身侧面，新车采用了标准的SUV车身结构，前后侧翼子板微突出车身，展现出了车辆时尚动感的一面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。
尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边镀铬排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，最大功率115kW，从数据来看应该是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那款。电池为国轩高科的三元锂电池，WLTC油耗值为1.70L/100km。
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