日前，据海外媒体报道，在一周前刚刚首发亮相的马自达CX-90，日前正式公布海外售价，售价区间为40970-61325美元（约合人民币27.77-41.57万元），包含一个1375美元的强性目的地费用。其中插电混动版车型的售价区间为48820-58325美元（约合人民币33.09-39.54万元）。
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外观方面，马自达CX-90采用最新的家族式设计，中网的尺寸更大，更具冲击力，中网外围的镀铬装饰得以保留，但内部采用黑化的直瀑式中网设计，镀铬装饰与前大灯连为一体。看似前大灯组不再修长，但事实上，日间行车灯延伸到了中网，点亮后依然展现出修长的前大灯设计。
CX-90依然更追求运动基因，D柱设计的宽大，且具有大倾角。车辆尾部，修长的大灯则是相当抢眼，LED尾灯勾勒出动感的线条，当然，能够展现运动的圆形尾灯也镶嵌其中，作为呼应，下部还有相对静止的双边共两出排气装饰。整个尾部看上去相当简洁，但似乎又并不普通，流线的线条，让尾部看上去天衣无缝。
内饰方面，这一次马自达对CX-90的内饰用料没有吝啬，车内用料和配色更用心。车内采用更高雅的配色，米色+黑色+淡黄色，当然还有黑色的金属风格系列，中控台也变得立体而有层次感，并通过搭配传统日本缝线的技术，以唤起驾驶员和乘客全新的视觉感受。
车内并没有使用流行的大尺寸屏，而是保留马自达的特色，采用悬浮式中控屏，中控显示屏将有10.25英寸和12.3英寸两种尺寸，新车配备透明底盘和全景影像系统。远程控制可以启动发动机和查看车辆状况，车内还配备12扬声器BOSE音响，以及流媒体后视镜，还可以实现无线充电。新车提供三排座椅，第二排还提供了宽大的中央扶手。
动力方面，新车将搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机，有低功率和高功率两个版本，低功率车型最大功率280马力，峰值扭矩450牛・米；高功率车型最大功率为340马力，峰值扭矩500牛・米，与之匹配的是8速自动变速箱；插电混动版车型，搭载2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛・米，纯电续航大约为63公里。
