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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。其中12月份SUV销量101.8万辆，同比增长6.0%，环比增长31.5%；1-12月累计销量940.6万辆，同比增长1.9%。
12月SUV销量排名方面，比亚迪宋家族以70269辆继续排名第一，同比增214.5%。长安CS75在本月共销售30456辆，超越Model Y（29387辆）位列第二，同比增长110.5%。畅销日系SUV本田CR-V、丰田RAV4荣放则分别销售23547辆和22493辆，排名第四和第五。令人唏嘘的是，哈弗H6的排名从上月第三暴跌至第十一位，仅售出15963辆。
2022年1-12月累计销量方面，比亚迪宋家族依旧稳居第一，销售478811辆，同比增137.4%；特斯拉Model Y、哈弗H6则仍旧分列二、三位，销量分别为315314辆和250120辆。长安CS75则前进一位，销量为228889辆，险胜本田CR-V（222829辆）。
再来看看高端SUV市场，Model Y继续维持12月销量和1-12月累计销量的霸主地位，全年总销量315314辆。奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3紧随其后，争夺前五名。理想L9、理想L8在12月的销量已双双破万，他们未来的销量表现值得期待。
随着“新十条”出台疫情管控放开、购置税减半优惠和新能源车国补退出进入倒计时，12月车市热度明显回升。TOP15车企合计批发销量164.3万辆，市场集中度为74.0%（环比降2.9%）；TOP15车企合计零售销量164.6万辆，市场集中度为75.9%（环比涨0.7%）。零售超过10万辆的有八家企业，它们分别是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、一汽丰田和广汽丰田，说明12月企业销量普遍上涨与消费者追逐优惠倒计时的心态密切相关。（信息来源：乘联会；文/本站 张晓丹）
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