在消费者们对商超百货的庞大需求下，商超配送物流公司遍地开花，促使了商超运输成为轻卡厂家的一块“必争之地”。作为国内轻卡行业的佼佼者，江铃推出全新一代凯运，卓越的性能和贴合需求的商超配送场景化配置，着力解决用户痛点，助力商超配送快人一步。
(资料图)
在消费者们对商超百货的庞大需求下，商超配送物流公司遍地开花，促使了商超运输成为轻卡厂家的一块“必争之地”。作为国内轻卡行业的佼佼者，江铃推出全新一代凯运，卓越的性能和贴合需求的商超配送场景化配置，着力解决用户痛点，助力商超配送快人一步。
三重安全，配送无阻
跑商超的卡友们都知道，城市道路复杂，配送过程中需要面临不同的道路条件，商超的位置有些比较空旷便于停车装卸，但实际上大部分的商超都位于路边或繁荣的商业区，这类区域往往车多、行人多，为驾驶带来安全隐患。而全新凯运商超版配有360度全息影像（含IVI大屏），拥挤道路也能拥有全景视野，启动前可通过屏幕查看周边环境，有效避免碰撞剐蹭，为用户解决了一大难题。
除了看得更广，制动更精准也尤为重要。全新凯运商超版加装前盘后鼓，实现精准刹车，操控感更加灵敏，以起步快、加速快、刹车反应又快又稳的表现，完美契合商超配送的复杂场景。
考虑到卡友们从早到晚奔波在路上，难免出现驾驶疲劳的情况，全新凯运商超版配有的第三大安全保障——疲劳监测功能，尤其遇到夜间配送的需求时，该功能能够精准智能识别驾驶员行为状态，第一时间进行预警提示，通过智能化手段保障夜间行车、长途运营的安全。
多维节流，省钱能手
从事商超配送的用户或企业在选购轻卡时，也十分看重经济性。从长远角度来说，优秀的轻卡产品需要具备出色的省钱能力，一方面是车辆本身的省油能力，另一方面便是保养成本。单一的驾驶模式在城市复杂路况的走走停停的行车状态下，很难实现省油，从而增加驾驶成本。另外，频繁地保养需要不仅降低了运营效率，而且其本身就是一项成本支出。
全新凯运商超版采用一体式导流罩和低风阻的造型设计，使整车风阻只有0.45，整车油耗下降5%。并配有腾豹JX4D25发动机搭配6MT变速箱，提供高能澎湃动力的同时，采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%，整车百公里油耗下降1L。
在车辆保养周期上，全新凯运更是进行了全面提升，发动机保养2万公里，还有4万公里长换油，变速箱及后桥保养里程都达到了6万公里，客户进店保养周期更长，保养费用更低。
值得一提的是全新凯运商超配送版的EPB市区经济模式，即E–经济、P–动力、B–标准，多种驾驶模式适合城市公路多变的路况，从而帮助用户提升经济效益，省油更实用。
装卸轻松，经久耐用
全新凯运商超版采用了行业最强的650超高强钢直通车架，车架强度提升83%的同时，还减重了17%，轻量化单车最大减重280KG，重量合规，上牌上路无忧。宽体车架宽度更是达到了900mm，为行业同级别最宽。
标配了4.2米长度高品质货柜，最大方量可达22立方米，为行业最大蓝牌货柜，满足客户高效运输需求。花纹底板及边板防护延长货箱使用寿命，更加经久耐用。不仅能装，装卸货物也轻松。全新凯运商超版可加装液压尾板，装卸货物更便捷，省去了搬上搬下的劳累。
想用户所想，为用户排忧解难，江铃全新凯运商超版致力于助推用户创富之路，选它准没错！
在消费者们对商超百货的庞大需求下，商超配送物流公司遍地开花，促使了商超运输成为轻卡厂家的一块“必争之地”。作为国内轻卡行业的佼佼者，江铃推出全新一代凯运，卓越的性能和贴合需求的商超配送场景化配置，着力解决用户痛点，助力商超配送快人一步。
三重安全，配送无阻
跑商超的卡友们都知道，城市道路复杂，配送过程中需要面临不同的道路条件，商超的位置有些比较空旷便于停车装卸，但实际上大部分的商超都位于路边或繁荣的商业区，这类区域往往车多、行人多，为驾驶带来安全隐患。而全新凯运商超版配有360度全息影像（含IVI大屏），拥挤道路也能拥有全景视野，启动前可通过屏幕查看周边环境，有效避免碰撞剐蹭，为用户解决了一大难题。
除了看得更广，制动更精准也尤为重要。全新凯运商超版加装前盘后鼓，实现精准刹车，操控感更加灵敏，以起步快、加速快、刹车反应又快又稳的表现，完美契合商超配送的复杂场景。
考虑到卡友们从早到晚奔波在路上，难免出现驾驶疲劳的情况，全新凯运商超版配有的第三大安全保障——疲劳监测功能，尤其遇到夜间配送的需求时，该功能能够精准智能识别驾驶员行为状态，第一时间进行预警提示，通过智能化手段保障夜间行车、长途运营的安全。
多维节流，省钱能手
从事商超配送的用户或企业在选购轻卡时，也十分看重经济性。从长远角度来说，优秀的轻卡产品需要具备出色的省钱能力，一方面是车辆本身的省油能力，另一方面便是保养成本。单一的驾驶模式在城市复杂路况的走走停停的行车状态下，很难实现省油，从而增加驾驶成本。另外，频繁地保养需要不仅降低了运营效率，而且其本身就是一项成本支出。
全新凯运商超版采用一体式导流罩和低风阻的造型设计，使整车风阻只有0.45，整车油耗下降5%。并配有腾豹JX4D25发动机搭配6MT变速箱，提供高能澎湃动力的同时，采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%，整车百公里油耗下降1L。
在车辆保养周期上，全新凯运更是进行了全面提升，发动机保养2万公里，还有4万公里长换油，变速箱及后桥保养里程都达到了6万公里，客户进店保养周期更长，保养费用更低。
值得一提的是全新凯运商超配送版的EPB市区经济模式，即E–经济、P–动力、B–标准，多种驾驶模式适合城市公路多变的路况，从而帮助用户提升经济效益，省油更实用。
装卸轻松，经久耐用
全新凯运商超版采用了行业最强的650超高强钢直通车架，车架强度提升83%的同时，还减重了17%，轻量化单车最大减重280KG，重量合规，上牌上路无忧。宽体车架宽度更是达到了900mm，为行业同级别最宽。
标配了4.2米长度高品质货柜，最大方量可达22立方米，为行业最大蓝牌货柜，满足客户高效运输需求。花纹底板及边板防护延长货箱使用寿命，更加经久耐用。不仅能装，装卸货物也轻松。全新凯运商超版可加装液压尾板，装卸货物更便捷，省去了搬上搬下的劳累。
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从事商超配送的用户或企业在选购轻卡时，也十分看重经济性。从长远角度来说，优秀的轻卡产品需要具备出色的省钱能力，一方面是车辆本身的省油能力，另一方面便是保养成本。单一的驾驶模式在城市复杂路况的走走停停的行车状态下，很难实现省油，从而增加驾驶成本。另外，频繁地保养需要不仅降低了运营效率，而且其本身就是一项成本支出。
全新凯运商超版采用一体式导流罩和低风阻的造型设计，使整车风阻只有0.45，整车油耗下降5%。并配有腾豹JX4D25发动机搭配6MT变速箱，提供高能澎湃动力的同时，采用4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%，整车百公里油耗下降1L。
在车辆保养周期上，全新凯运更是进行了全面提升，发动机保养2万公里，还有4万公里长换油，变速箱及后桥保养里程都达到了6万公里，客户进店保养周期更长，保养费用更低。
值得一提的是全新凯运商超配送版的EPB市区经济模式，即E–经济、P–动力、B–标准，多种驾驶模式适合城市公路多变的路况，从而帮助用户提升经济效益，省油更实用。
装卸轻松，经久耐用
全新凯运商超版采用了行业最强的650超高强钢直通车架，车架强度提升83%的同时，还减重了17%，轻量化单车最大减重280KG，重量合规，上牌上路无忧。宽体车架宽度更是达到了900mm，为行业同级别最宽。
标配了4.2米长度高品质货柜，最大方量可达22立方米，为行业最大蓝牌货柜，满足客户高效运输需求。花纹底板及边板防护延长货箱使用寿命，更加经久耐用。不仅能装，装卸货物也轻松。全新凯运商超版可加装液压尾板，装卸货物更便捷，省去了搬上搬下的劳累。
想用户所想，为用户排忧解难，江铃全新凯运商超版致力于助推用户创富之路，选它准没错！
