如今新能源汽车销量持续向好，但一些有特色的燃油车、混动车，也依然受追捧。甚至比想象中还受欢迎。从大城市摇号形式控制的还是燃油车、油混车就可以看出，如果大家真的不认可油车和油混车，没有购买它们的冲动，那摇号本身也就没了意义。
(资料图片)
单说油混车，因为电池容量小，所需占用的车辆空间更小，就能够留出更多车内空间，由此得来更宽敞舒适的乘坐体验。而且对比纯电没有能量回收，驾乘时完全不会有点头的眩晕感。最重要的是，历经更长时间市场考验的油混车才是真真做到了续航零焦虑，省钱又省心。而要说这其中的代表车型，蝉联保值率排行第一、自主油混销量第一的第二代传祺GS8绝对榜上有名。
就在今年6月30日，2024款传祺GS8正式官宣上市，推出领航两驱豪华智联版、领航四驱豪华智联版、双擎两驱尊贵版、双擎四驱尊贵版共四个配置，全系标配7座版本，售价从18.68万元到24.68万元，和原第二代GS8相比，主打一个“升舱不升价。
新车提供暗夜凌影内饰、墨玺绿影内饰和全新星露谷宇棕色内饰3种选择，全系标配8155芯片、方向盘加热等配置，从豪华细节，安全科技和驾驶乐趣上为消费者带来更豪华更智能的进阶体验。
（星露谷宇棕色内饰）
与此同时，购车更可享受“七大上市礼”：针对传祺品牌老用户置换补贴至高20000元的限时置换礼；5年或15万公里整车质保的超长质保礼；混动车型动力电池在8年或20万公里质保基础上，为首任车主（非营运车辆）提供不限年限、不限里程的动力电池延保服务的电池无忧礼；金融贴息至高5000元的金融贴息礼；终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（6G/月）的畅享流量礼；5年免费道路救援服务的出行无忧礼；3000元可享豪华品牌音响、4000元可享豪华座椅升舱的特惠升舱礼，全方位助力高品质出行生活的实现。
全系标配加热方向盘，还有新内饰，真香！
要说新车的变化点，具体来看，在外观上，2024款传祺GS8双擎系列在代表王者龙图腾的龙鳞翼前脸造型基础上，新增蓝色专属G logo车标，跟燃油的领航系列有更明显的区分。
（混动车型logo增加蓝色标识）
在内饰上，除了前文提到的3中内饰车色，在新增的棕色内饰，则以轻奢麂皮的细腻质感点缀空间，同时前排座椅也新增手动2向调节枕，更全系新增标配方向盘加热，配合最优人体力学设计“将军椅”，双擎系列更将门饰板升级为超细纤维麂皮质感门饰板，全面提升内饰豪华档次，让每一趟旅程都舒适伴随。
（星露谷宇棕色内饰图，6座版）
（暗夜凌影内饰图，7座版）
值得一提的是，2024款传祺GS8双擎系列还提供可选装的6座“头等专享”豪华座椅舒适包，包含主副驾座椅按摩，二排座椅加热，副驾老板键等多项进阶舒享功能，豪华舒适更上一层楼。
全系升级8155芯片，双擎更有BSD盲区监测，真安全！
在智能化体验上，2024款传祺GS8全系升级高通骁龙8155芯片，更流畅的车机体验带来更智能的出行。
在消费者最关注的安全方面，2024款传祺GS8双擎系列标配BSD盲区监测、LCA变道辅助、RAW后碰撞预警等7项安全辅助功能，配合30吋的HUD抬头显示、540°透明底盘、车道偏离预警、车道保持辅助等配置，全面覆盖安全死角，守护家人的每次出行。在被动安全方面。第二代GS8曾凭借出色的产品品质以及车身工艺技术，刚上市不久便斩获“2021中国十佳车身”大奖，去年8月更高度还原真实货车压顶交通事故，成功抵抗住了自身重量近7倍的27吨大货车侧翻压顶，硬核的主被动安全技能让全家放心。
（GS8成功挑战27吨重载货车行进中侧翻压顶）
四驱系统升级，更有超长续航，真好掌控
对于钟情于驾驶乐趣的消费者，2024款传祺GS8领航系列四驱豪华智联版将四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，减轻整车重量同时获得更大的扭矩承受和更快的响应速度，配合有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT组成的黄金动控组合，加上同级独有的AVDC影子车手，满足消费者多场景驾驶需求。
2024款传祺GS8双擎系列则是兼顾油耗和动力的家用好帮手，作为首款采用广汽自研的2.0TM米勒循环发动机与THS混动系统匹配的车型，两驱双擎版的NEDC百公里油耗仅需5.3L，加满一箱油能轻松跑1000公里，简直不要太省油！
从市场来看，现在“卷到离谱”的车圈，在其中能够持续焕发生命力的车企，多少都有点真本事在身上。尤其是被新能源冲击之下的燃油、混动车，一定要拿出实力与诚意，向着更高性能进化，才能真正满足消费者的需求。笔者相信，以2024款传祺GS8过硬的产品素质，加上“交个朋友”般的售价与销售政策，在未来一定有望继续领跑细分市场。
毕竟品牌与消费者的双向奔赴，才是王道。
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