作为享誉全球的transport logistic慕尼黑国际物流博览会亚洲版，亚洲物流双年展始终紧贴行业脉搏，已成为亚洲物流供应链与交通运输行业发展的风向标盛会。此次盛会于6月14-6月16日在上海成功举办，作为国内物流运输工具优秀的制造商，江铃汽车诚意满满，为参展的各国嘉宾带来新能源物流运输解决方案，以及全面升级的青云架构，用产品、技术架构展现对于物流运输的深入解读与思考。
背靠青云，全面升级
(资料图片仅供参考)
源自数十载对汽车制造的深厚基础及技术创新的坚持，加之对百座城市、五千多名卡友深度沟通和调研，江铃“青云架构”横空出世。这个耗资10亿打造的技术架构，由智能驾驶、智能网联、先进电器架构、多元化动力、高性能底盘等5大核心技术平台组成，覆盖了轻卡全系车型，涵盖油、电、混三大车型平台，聚焦“高、轻、广、靓”四大亮点。
何为“高、轻、广、靓”——“高”意在通过硬核科技引领轻卡高科技潮流;“轻”体现在该架构内轻卡产品通过超高强钢轻量化材料的应用、组件轻量化配置以及零部件集成化设计实现的领先行业的轻量化水平。而“广”，即轻卡产品全面焕新以及对用户群体的全场景覆盖;至于“靓”，则体现为内外兼修、智炫双全。
亮剑出鞘，引领风潮
得益于领先的青云技术架构，江铃凯运+作为青云架构燃油平台的第一款重磅车型，实现内外兼修，智炫双全，集颜值与实力于一身，以硬核科技赋能，高承载、轻量化，成功直击用户需求痛点，为用户提供更高效、便捷、舒适的用车体验。
江铃凯运+全新设计的外观令人眼前一亮，一体式导流罩将驾驶室和车身完美融合，风阻系数降低至0.45，保证车辆在高速行驶时更优的经济性。通过更加挺拔的A柱设计，车辆前向总视野达到38.8度，好于主流竞品5%。
LED高亮度一体式透镜大灯，亮度提升80%，与贯穿式中网格栅和车身同色保险杠相呼应，前脸造型呈现气宇轩昂的现代科技感。
凯运+的“+”代表的不仅仅是性能升级，更代表了江铃对于为用户打造更加舒适的驾驶环境的坚持。凯运+在内饰与配置方面都进行了媲美乘用车驾驶室的设计。全包裹内饰和双道密封车门，再加上优异的NVH静音控制，确保了驾驶室无论是驻车时，还是在行驶中，噪音均低于主流竞品3-4分贝，静谧座舱得以实现。其次，环抱式仪表台，配备悬浮液晶屏，可接入多媒体、导航、影音等功能。不仅如此，还配备了全包裹气囊减震座椅，提高坐姿舒适度，有效减缓了驾控疲劳，多达17处的储物空间也充分照顾到卡友日常运营的收纳需求。
考虑到蓝牌轻卡政策及用户实际需求，凯运+通过应用超高强钢、组件轻量化配置及零部件集成化设计，实现科学减重，既保证了车辆拥有高可靠性、高品质，同时还满足了卡友们对于承载力的强烈愿望。车架部分，采用直通梁设计，宽度达900mm，是目前行业最宽的蓝牌轻卡车架，超高强钢材料应用则使承载能力提升83%，真正做到了承载力卓越。同时，22立方米大货厢，更是让卡友们拉得放心。
动力方面，凯运+为不同车型搭载JX493（129马力）、腾豹JX4D25（152马力）、腾豹JX4D30（163马力）三款发动机，卡友可根据实际应用工况需求匹配5档、6档和8档变速箱，结合先进的整车调校，实现最经济油耗。来自实际道路测试数据显示，凯运+综合百公里油耗约10升，低于行业水平1升左右。稳定、高效的动力输出，经济、划算的成本控制，凯运+处处为卡友着想。
出门在外，安全是重中之重。凯运+在安全性能方面也进行强化，配备有ESP、AEB、车道保持、疲劳监测、胎压监测、360全景影像等；制动系统采用130mm加宽制动蹄片，满载工况60km/h行驶制动距离23m，较竞品平均短2m。丰富的车身安全配置结合江铃线全时运营服务，切实保障卡友们的行车安全。
江铃以其领先行业的造车理念及技术，以及对用户的充分关怀广受青睐。江铃青云架构科技赋能的全新一代轻卡凯运+更是得到了全方位的提升，获得轻卡界的“金字招牌”的美誉。未来江铃将会如何助推轻卡行业技术革新，为卡友们提供更加高品质、高科技、高人性化的产品，就让我们拭目以待！
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