近日，大众官方再次发布了新款途锐的最新预告，其将于5月24日正式发布。作为中期改款车型，新车外观设计有着明显调整，另外配置以及动力方面也有升级，另外新款途锐R将采用V6+电动机组成插电式混动系统。
(资料图)
【调整曝光后的图像】
通过最新的预告来看，新车将会搭载大众IQ.LIGHT HD矩阵大灯，每颗大灯都由19200颗微型LED光源组成，使其能够呈现交互式照明效果，另外配合贯穿式灯带设计，前脸科技感得到明显提升。此外，新车下包围也进行了升级，采用贯穿式通风口设计，降低视觉重心的同时也优化了进气效果。
【调整曝光后的图像】
新车侧面基本不变，整体轮廓、腰线以及车窗造型均与现款保持一致，预计只是针对轮圈等细节之处进行调整。车尾则是换装了全新造型的尾灯，并采用贯穿式灯带呼应前脸设计，值得一提的是，该车也将成为大众在欧洲推出的首款带有发光LOGO的车型。
新车内饰看上去并没有针对设计进行调整，依旧采用全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及15英寸中央触摸屏的搭配。配置方面，新车将配备全新的车机系统，包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，另还可选夜视系统和HUD抬头显示。此外，改款后的途锐还配备了新的USB-C接口，充电容量从之前的15瓦变为45瓦；车内面板材质也将更新，前排座椅的扶手和中控台护膝采用更柔软的材料。
动力方面，新车依旧提供汽油版、柴油版以及插电式混动动力系统。其中海外的柴油版车型依旧采用分为低/高功率的3.0T V6柴油发动机，最大功率分别为231马力与286马力，最大扭矩分别为500牛・米与600牛・米。汽油版本上，新车也将提供2.0T四缸与3.0T六缸发动机，最大功率分别为245马力与340马力，最大扭矩为370牛・米与450牛・米。
普通版的插混动力系统将采用3.0T+电动机的组合，综合功率为381马力，扭矩为600牛・米；R高性能版本同样为V6发动机+电动机的组合，其最大功率为463马力，最大扭矩为700牛・米。这两款插混系统均配备14.3kWh的三元锂电池组，普通版eHybrid车型的纯电续航里程为47公里，R版本为44公里。此外，以上所有动力系统均匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
值得一提的是，新车还升级了悬架标定并可选的双腔空气悬架，使其在舒适模式和运动模式下拥有更高的带宽。另外新车还将继续提供可选的主动侧倾控制系统以及后轮转向系统。
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