[本站新车官图] Easter Jeep Safari越野大会将于4月1日至9日在美国犹他州摩押举行，电气化动力系统和无可匹敌的强悍性能将成为本届活动的重点，Jeep品牌及Mopar旗下Jeep性能部件（JPP）设计团队打造了一共七款具备出色岩石攀爬实力的全地形概念车，包括Jeep牧马人Magneto 3.0概念车、Jeep Scrambler 392概念车、Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车等。
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Jeep牧马人Magneto 3.0概念车
Jeep Magneto基于2020款Jeep牧马人Rubicon双门版车型打造而来，其中Jeep Magneto 1.0概念车于两年前问世，其拥有出色的岩石攀爬能力，搭载专属研发的最高转速为6000rpm的轴向磁通电机搭配六速手动变速箱，这款紧凑型电机经过初始调校，可迸发出285马力的最大功率和370牛・米的峰值扭矩。去年，Jeep Magneto 2.0概念车亮相，性能表现再度进阶，纯电驱动系统可输出高达1152牛・米的峰值扭矩，是前代车型的三倍多。而在应对岩石攀爬的挑战时，则可迸发625马力的最大输出功率。
今年，Jeep Magneto3.0概念车则搭载更加高效、扭矩输出更加强劲的新款电机，引入三种功能模式――动力输出选择模式：驾驶者可在两种动力设定间自由切换（标准285马力/370牛・米；巅峰650马力/1220牛・米）；两级动力再生模式：在关闭时车辆可正常行驶，而在启动时则可利用电机增强制动能量回收效果；主动式陡坡缓降模式：适用于低速行驶情况，在应对岩石攀爬的挑战时，提供真正的“单踏板”越野驾驶体验。此外，强悍的越野性能还得益于传动比均为5.38:1的Dynatrac 60前桥以及Dynatrac 80后桥、20英寸越野防脱轮圈、40英寸泥泞地形轮胎以及专属定制的3英寸（7.6厘米）举升套件。
Jeep Magneto 3.0概念车的车身比例也经过了优化，车门开口向后移动了6英寸（15厘米），使驾乘人员上下车更加方便。B柱相较现款车型也向后移动了60毫米，为加装专属定制的防倾杆提供了空间，前翼子板在后缘上向后延伸了2英寸（5厘米）。与此同时，挡风玻璃向后倾斜12度，在无需缩减前方玻璃的情况下，令侧面轮廓呈现一种“削顶”设计效果。
Jeep Magneto 3.0还采用升级的外观配色方案，在延续亮白色和冲浪蓝色主题配色的同时，新增红色装饰元素。内饰方面，其前排座椅以浓郁蓝色皮革包裹，搭配红色缝线，与外观配色相呼应。后排座椅已被拆除，冲浪蓝色Rhino内衬地板有助于增强功能性和耐用性。
Jeep Scrambler 392概念车
1981年，Jeep Scrambler (CJ-8)车型正式推出，成为品牌首款紧凑型敞篷皮卡。而在40多年后的今天，Jeep Scrambler 392概念车不仅传承了CJ-8车型富有乐趣的敞篷驾乘体验，而且大胆引入了6.4升HEMI V8发动机，可爆发出470马力的最大功率和637牛・米的峰值扭矩。
这款概念车基于Jeep牧马人Rubicon四门版车型打造，专属定制的碳纤维车身架构有助于提升其越野表现。新车一大亮点在于使用了专为牧马人、角斗士全新研发的AccuAir空气悬架套件，系统实现从1.5英寸（3.8厘米）至5.5英寸（14厘米）的可调悬架举升范围，并且可通过驾驶舱内的控制器或无线设备上的远程蓝牙功能进行动态定制调校。
车身架构的其他升级亮点还包括全新设计的前轮眉和碳纤维发动机盖，发动机舱盖中央呈现配色醒目的嵌件，专属定制的轻量化前后保险杠以及更高的离地间隙，可为车辆适配40英寸大尺寸轮胎，搭配定制的20英寸轮圈。概念车外观采用尊崇绿色车漆，同时座舱配备饰以蓝色格纹嵌件和绿色缝线的定制座椅，轮圈和拖钩源自现款牧马人Rubicon 392的Brass Monkey涂装。
1978 Jeep Cherokee 4xe概念车
1974年，Jeep切诺基(SJ)作为Wagoneer运动双门版车型首次推出，配备桶形座椅、运动型方向盘和赛车风格的装饰细节，旨在吸引更富冒险精神的年轻一代越野驾驶者。为了向Jeep切诺基SJ这款公路和越野利器致敬，Jeep以现代风格重新打造Jeep Cherokee 4xe概念车。
新车型引入大量2022款牧马人Rubicon 4xe的车型元素，原始车身经过大幅改装，将经典车身比例与20世纪70年代标志性的缤纷明亮主题配色方案相结合。1978 Jeep Cherokee 4xe概念车展现出与Jeep Cherokee SJ复古车类似的外观设计，但本质上，它已转变为现代感十足的电气化高性能越野SUV。这款概念车的动力系统同样源自牧马人4xe，由两台电机、高压电池组以及2.0升涡轮增压四缸发动机组合而成，匹配八速自动变速箱。
该车配备37英寸轮胎以及专属定制的17英寸“槽孔式”轮圈。定制化座舱配备低靠背式皮革桶形座椅，后排座椅由四点笼式安全车身取代，同时后排载物空间装载全尺寸备胎，以便能从容应对越野途中的突发情况。
Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车
这款特别版Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车外观采用引人注目的车漆，与前格栅边框以及前大灯饰圈周围的亮黑色装饰元素形成强烈的视觉对比效果。标志性的七孔格栅借鉴了牧马人Rubicon 20周年纪念版车型的设计元素，专属定制的发动机舱盖图案搭配同色调印花，与内饰主题和谐呼应。
该车同样搭载可调式AccuAir空气悬架套件，较高离地间隙确保可为车辆适配37英寸大型轮胎。与之匹配的是美国改装品牌AEV（American Expedition Vehicles）提供的专属定制17英寸高光黑色Borah轮圈。其他AEV部件包括前后保险杠、差速器盖以及Warn Zeon系列绞盘。
概念车的内饰采用具有动物印花打孔饰面的定制皮革座椅，鲜艳的品红色调点缀其间。座椅支撑和搭扣带均采用亮黑色漆皮饰件，而金属垫圈则为座椅饰面增加清亮质感。还有更多明丽的品红色装饰元素遍布车门拉手、把手以及变速箱和分动箱换挡装置之上。黑色漆皮仪表板是内饰的一大亮点，搭配拉链装饰元素和粉红丝绒的底层材质。
Jeep Grand Wagoneer Overland概念车
2023 Jeep Grand Wagoneer Overland概念车拥有丰富的外观和内饰配置，核心亮点包括量身定制的RedTail Overland Skyloft车顶露营帐。Skyloft采用碳纤维结构，仅需单臂上推便可在大约10秒内将其从车内向外展开。为了将Skyloft整合至车顶，设计团队首先拆除了第二排和第三排座椅，随后调整了最后方天窗的位置，在较低的第三排乘坐区和上方的Skyloft之间打造出一个专属全天候直通入口。前/后滑动门和小型步梯（亦可充当实用的边桌）便于乘员进出。
外观方面，Grand Wagoneer Overland概念车采用工业绿车身涂装，饰以青铜色元素。前格栅上加装巨大的Warn绞盘，并配有两套定制激光灯，以提高夜间行车的能见度。经久耐用的黑色Rhino内衬车顶搭配橙色装饰彰显其户外属性。外观设计亮点还包括加大的轮口、定制车轮拱罩、定制下巴状前保险杠和后包围，以实现较大的接近角和离去角。35英寸轮胎包裹着定制的18英寸轮圈，确保了1.5英寸（3.8厘米）的自然举升能力，进一步加大通过角和离地间隙。
车内配备了两个超大尺寸懒人沙发、舒适的地毯、枕头以及定制的内饰氛围灯，营造出怡人舒适的氛围。同时，宽敞的车内空间也为存放自行车、户外装备和其他旅行必备物品提供了充足的空间。动力方面，概念车搭载全新3.0升双涡轮增压飓风发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为678牛・米。
Jeep牧马人Rubicon 4xe Departure概念车
Jeep牧马人4xe Departure概念车沿用牧马人4xe标志性的敞篷座舱，采用了Mopar旗下JPP设计团队打造的新型概念部件。概念车配备17×8.5英寸复古青铜色KMC Impact OL轮圈、37英寸百路驰轮胎、JPP 2英寸（5厘米）举升套件以及倍适登高性能减振器。倍适登减振器使用远程储罐，可进一步提升冷却能力，以增加悬架行程和强化四驱越野性能。
这款概念车采用在2023款牧马人Rubicon 20周年纪念版同款七孔前格栅，搭配定制设计的4×1英尺管状格栅护罩。格栅护罩能够以巧妙的方式折叠变身为保险杠长凳，可供两人在户外越野时放松休息。格栅护罩下方为重新设计的Rubicon保险杠和Warn绞盘。概念车的车头安装了3个11英寸（28厘米）TYRI矩形LED概念车灯，车灯带有定制支架，安装在挡风玻璃顶框的背面。当挡风玻璃向下折叠时，每个车灯均可轻松旋转移开。定制的岩石灯可以照亮车身底部四个角落的地面。
扁平轮眉整合了可拆卸日间行车灯罩，满足了越野爱好者在极端越野驾驶情况下对更大轮胎间隙的需求。定制的防石块挡板上安装了滑动管，可加强对车身的周全保护，并方便人员进出抬高的座舱，而JPP管式车门则可助力实现绝佳的敞篷驾乘体验。
为了增加储物空间，牧马人4xe Departure概念车在防翻架和车身外壳上安装了Molle面板，便于放置需要安装点的其他越野级配件。定制的活动管式尾门，可为备胎提供前向或后向安装方式。当备胎向外翻转时，车门可以使货斗的面积进一步扩大，从而提供更大的载货空间。活动式车门标配原厂倒车影像系统和中央高位刹车灯（CHMSL）。
内饰部分，概念车的暗港蓝车身涂装与座舱内鲜艳的彩色座椅饰面形成鲜明对比，浅色的Acorn Squash Nappa皮革与深色的Carnegie Hall棕色Nappa皮革形成强烈反差，并以温暖的米黄色Serafil缝线作为点缀。仪表板延续了暗港蓝配色，同时饰以各种复古青铜色元素。此外，牧马人4xe Departure概念车还配备概念仪表板配件导轨，可安装用于记录越野行驶数据的手机或配件。全新JPP重型乙烯基地板系统适用于所有量产四门牧马人（JL）车型。集成Jeep地漏便于车辆随时进行车内清洁。
Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车
Jeep角斗士Sideburn概念车采用绚丽夺目的耀日黄车身涂装，首次配备定制的JPP树枝挡避装置，使用重型缆绳从发动机扣锁的顶部连接到挡风玻璃顶框的背面，从而将松散的树枝和灌木引向车顶轮廓线上方，以防止对发动机舱盖和挡风玻璃造成损坏。根据用户的反馈，Mopar旗下JPP设计团队在每个车身顶盖上安装了一对可拆卸的11英寸（28厘米）TYRI矩形LED灯，通过定制支架悬挂在概念车灯整流罩上。此外，新车配备的是17×9英寸黑色HRE FT1六辐轮圈搭配37×13英寸百路驰轮胎。
防翻架由轻量化碳纤维和钢材制成，扩大了座舱和货斗之间的空间。货斗两侧均设有方便进出的踏板。防翻架还设有配备系紧装置的中层架，用于放置便携式储物袋。每个储物袋都可以通过八个可用的系紧环妥善锁定和固定。防翻架上部有四条T型导轨，便于自行车和皮划艇等载具安装在车顶。货斗在车轮拱罩的上方和后方布置了集成Molle面板，以增加储物空间。集成式RotoPaX容器专门针对越野期间的液体储存需求而设计。货斗内还配备重新设计的Mopar备胎架，可容纳一个37英寸备胎。定制尾门标配倒车影像系统和中央高位刹车灯，并具有三个Molle面板开口，且中间开口位置饰以定制的悬浮Jeep品牌标识。
敞篷座舱的座椅、扶手、换挡装置、驻车制动手柄以及半门搭扣带均采用深红褐色Vienesse Relicate Nappa皮革，并饰以Soul-stopper缝线。这种装饰元素也延续到了仪表板和方向盘的顶垫上。定制的仪表板边框饰以展现摩押风景的3D地形图，呈现为哑光黑底面和高光深银色路线标记。贯穿整个座舱的装饰元素均采用原子银哑光配色。动力方面，概念车搭载3.6升Pentastar V6发动机，同样配备JPP 2英寸（5厘米）举升套件和倍适登高性能减振器。
Easter Jeep Safari越野大会由摩押商会（Moab Chamber of Commerce）于1967年发起。多年来，随着参与人数的增加，活动规模不断扩大，活动时长也从最初的一天增加至如今的九天。时至今日，“圣周六”（“Big Saturday” ）仍为复活节周末活动的高潮。
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